La firma automovilística CUPRA continúa consolidando su ofensiva eléctrica en el mercado europeo con la introducción de su variante más prestacional hasta la fecha: el CUPRA Born VZ. Con estas siglas —que hacen referencia al término Veloz—, la marca independiente no solo eleva los estándares de potencia de su compacto insignia, sino que redefine el concepto de dinamismo dentro del segmento de los vehículos 100% eléctricos (BEV). Esta nueva versión se posiciona como el estandarte tecnológico y dinámico de la gama, demostrando que la eficiencia sostenible es plenamente compatible con el rendimiento deportivo de alto nivel. Para lograr este hito, el equipo de desarrollo de Martorell ha trabajado en una profunda reingeniería de la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen, optimizando tanto la entrega de energía de la batería como la resistencia torsional de la estructura.
Este movimiento estratégico no solo busca atraer a un perfil de cliente entusiasta del automovilismo tradicional, sino que también posiciona a la firma española como el brazo más pasional y disruptivo del consorcio alemán en materia de electromovilidad. Asimismo, el Born VZ se convierte en un escaparate de la economía circular para la compañía, al integrar procesos de producción neutrales en carbono en la planta de Zwickau (Alemania) y un fuerte despliegue de materiales reciclados de alta calidad en todo su habitáculo, consolidando así un producto maduro, de orientación claramente premium y diseñado para liderar la transición energética sin realizar concesiones en el confort de marcha ni en la exclusividad arquitectónica.
Incremento de prestaciones y optimización del chasis
El principal argumento del CUPRA Born VZ reside en las mejoras efectuadas sobre su tren motriz. Los ingenieros de la marca han optimizado el motor eléctrico situado en el eje trasero para entregar una potencia máxima de 326 CV (240 kW) y un par motor instantáneo de 545 Nm. Estas cifras suponen un incremento del 75% en el empuje respecto a la versión convencional.
- Dinámica de conducción: Para gestionar este incremento de potencia, se ha implementado de serie el sistema de Control de Chasis Adaptativo (DCC) con una amortiguación deportiva específica, acompañada de barras estabilizadoras reforzadas y una dirección asistida paramétrica más directa. El resultado es un comportamiento dinámico preciso, un control de estabilidad riguroso y una agilidad superior en el paso por curva.
- Aceleración y velocidad: El vehículo es capaz de completar el 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, mientras que su velocidad máxima ha sido limitada electrónicamente a 200 km/h para preservar la eficiencia.
Eficiencia y capacidad de carga optimizadas
El aumento de rendimiento no ha comprometido la versatilidad ni la autonomía del vehículo en trayectos de larga distancia. El Born VZ incorpora una batería de iones de litio con una capacidad neta incrementada a 79 kWh. Gracias a una gestión térmica avanzada, el compacto homologa una autonomía de hasta 599 kilómetros bajo el ciclo combinado WLTP.
En el apartado de infraestructura de recarga, el modelo admite potencias de hasta 185 kW en corriente continua (CC). Esto permite recuperar del 10% al 80% de la capacidad de la batería en aproximadamente 26 minutos, minimizando los tiempos de espera en estaciones de carga rápida.
Identidad visual y habitáculo de orientación premium
En el plano estético, el CUPRA Born VZ introduce elementos diferenciadores que acentúan su exclusividad. La carrocería estrena tonalidades específicas como el Dark Dark Forest, combinadas con llantas de aleación de 20 pulgadas equipadas con neumáticos de altas prestaciones y las ya tradicionales inserciones en color Copper (cobre) de la marca.
El interior ha experimentado una notable evolución en materiales y ergonomía:
- Interfaz digital: El salpicadero está presidido por una nueva pantalla multimedia que crece hasta las 12,9 pulgadas, la cual cuenta con un software optimizado y retroiluminación en las barras táctiles inferiores para el control de la climatización y el volumen.
- Asientos CUPBucket: Incorpora de serie asientos de diseño semibaquet desarrollados en colaboración con especialistas en competición, tapizados con tejidos sostenibles compuestos por fibras recicladas de origen marino (SEAQUAL).
Un SUV familiar que rompe las reglas
La gama FR 75 Aniversario no es solo un ejercicio de nostalgia; es una jugada comercial redonda. SEAT ofrece coches hiper-equipados con una estética que roza lo premium por un sobreprecio mínimo respectoCon el Tarraco fuera de las líneas de montaje, el FR e-HYBRID representa la cumbre de lo que SEAT ha sido capaz de ofrecer en formato familiar. Es un coche maduro, hiper-equipado de serie y con una mecánica híbrida enchufable que rinde de maravilla tanto en el día a día urbano como en viajes largos por autopista.
Si buscas un SUV grande con etiqueta CERO, tacto deportivo real y quieres aprovechar las últimas ofertas de liquidación de stock en los concesionarios antes de que desaparezcan por completo, el Tarraco FR híbrido enchufable es, sin duda, una de las compras más inteligentes y pasionales del año.